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1 绪论1

1.1 工程概况1

1.1.1 主要设计原则2

1.1.2 行车组织4

1.1.3 车站建筑6

1.1.4 区间结构7

1.1.5 主要研究内容9

1.2 设计难点与技术创新9

1.2.1 线路选线研究9

1.2.2 车站建筑优化设计11

1.2.3 工程结构精确化控制11

1.2.4 设备资源共享研究13

1.3 施工新技术研究与应用14

1.3.1 区间穿越保护技术研究与应用14

1.3.2 超深、超大换乘枢纽车站施工关键技术研究14

1.3.3 基于CPⅢ轨道基础控制网的预制装配式道床施工技术研究15

1.3.4 运营轨交高架区间下方车站基坑的变形控制技术研究15

1.3.5 越江超深隧道施工技术研究16

1.4 环保节能研究与应用16

1.4.1 停车场太阳能发电并网研究与应用16

1.4.2 高级氧化技术在车站冷却水系统的应用16

1.4.3 环控智能节能系统研究与应用17

1.4.4 节能照明系统研究与应用17

1.4.5 环保蓄电池、环保电缆的应用17

1.4.6 降噪型车轮的研究与应用17

1.5 经济效益与社会效益18

1.5.1 经济效益18

1.5.2 社会效益18

2 设计难点与技术创新19

2.1 线路选线研究19

2.1.1 穿越城市密集居民住宅区的选线研究19

2.1.2 穿越黄浦江两岸码头桩基的选线研究28

2.1.3 穿越地下管线、隧道、高架桩基及运行地下轨交线路的选线研究29

2.2 车站建筑优化设计研究31

2.2.1 车站建筑换乘设计32

2.2.2 车站装修特色与亮点38

2.3 工程结构精确化控制研究43

2.3.1 车站结构43

2.3.2 区间结构48

2.4 设备资源共享研究56

2.4.1 停车场56

2.4.2 控制中心57

2.4.3 主变电所58

2.5 BIM技术应用58

2.5.1 管线综合59

2.5.2 BIM量数据统计59

2.5.3 激光点云扫描与施工误差59

2.5.4 设备房管线深化设计59

2.5.5 二结构预留孔洞61

2.5.6 机电综合支吊架62

2.5.7 基于BIM模型的进度管理与工程例会62

2.5.8 小结63

2.6 预制装配式钢弹簧浮置板的设计64

2.6.1 预制浮置板道床结构设计64

2.6.2 预制浮置板型设计及分类65

2.6.3 预制浮置板道床结构典型图式65

2.7 人防门、防淹门“两门合一”的研究与应用67

2.7.1 项目背景67

2.7.2 工作过程67

2.7.3 成果特点68

2.7.4 小结69

3 施工新技术研究与应用70

3.1 区间穿越保护技术研究与应用70

3.1.1 近距离穿越高密度老旧民房的施工技术70

3.1.2 穿越高级文物保护区域施工技术92

3.2 超深、超大换乘枢纽车站施工关键技术研究114

3.2.1 承压水“隔—降—灌”综合管控技术及设备系统115

3.2.2 基于数据融合理念的深基坑工程多参数预警技术116

3.3 基于CPⅢ轨道基础控制网的预制装配式道床施工技术研究118

3.3.1 CPⅢ监测技术的研究与应用118

3.3.2 预制装配式钢弹簧浮置板施工工艺研究与应用137

3.4 运营轨交高架区间下方车站基坑的变形控制技术研究151

3.4.1 研究背景与工程概况151

3.4.2 基坑施工数值模拟及理论分析156

3.4.3 围护施工关键技术160

3.4.4 复杂地层降水施工关键技术169

3.4.5 全周卸载基坑开挖关键性技术194

3.4.6 监测数据总结209

3.4.7 小结209

3.5 越江超深隧道施工技术研究210

3.5.1 研究背景与主要研究内容210

3.5.2 盾构穿越砂性土施工技术211

3.5.3 承压含水层内盾尾防渗漏技术216

3.5.4 超深覆土下盾构小半径转弯施工技术220

3.5.5 小结223

4 环保节能研究与应用225

4.1 全线节能措施及效果概述225

4.1.1 运营节能措施与效果分析225

4.1.2 车站节能措施与效果分析228

4.1.3 停车场与综合基地节能措施233

4.1.4 通信、信号、综合监控系统节能措施235

4.2 停车场太阳能发电并网研究与应用236

4.2.1 项目背景236

4.2.2 光伏并网发电技术237

4.2.3 光伏系统的组成及功能实现237

4.2.4 项目实施的关键点239

4.2.5 项目评价241

4.3 高级氧化技术在车站冷却水系统的应用241

4.3.1 应用AOP后的效果预期241

4.3.2 AOP项目技术装备的先进性、可靠性和安全性244

4.3.3 AOP运用实际效果对比244

4.4 智能节能空调系统研究与应用245

4.4.1 变频调节技术方案比较246

4.4.2 系统的运行调节247

4.5 LED照明的应用248

4.5.1 LED照明的优越性分析249

4.5.2 LED灯具使用规范总结249

4.5.3 LED照明在应用中的节能数据分析250

4.6 环保蓄电池、环保电缆的应用251

4.6.1 信号系统锂电池的应用251

4.6.2 隔离性（柔性）矿物绝缘耐火电缆的应用252

4.7 降噪车轮的研究与应用255

4.7.1 车轮降噪阻尼环组成及工作原理255

4.7.2 车轮降噪阻尼环结构特点256

4.7.3 降噪效果测试256

4.7.4 可靠性测试259

4.7.5 安装维护259

5 主要成果及应用效益261

5.1 主要成果261

5.1.1 首次系统性提出高密度穿越老旧建筑施工技术261

5.1.2 超深、超大换乘枢纽车站的设计与施工技术262

5.1.3 铺轨技术的改进262

5.1.4 环保节能技术的应用262

5.1.5 BIM技术的首批应用263

5.1.6 首次提出运营轨交高架区间下方车站基坑的变形控制263

5.1.7 首次系统提出越江超深隧道的施工技术263

5.1.8 “两门合一”技术的提出与应用263

5.2 应用效益264

5.2.1 经济效益264

5.2.2 社会效益265

参考文献267